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記者鍾釗榛／綜合報導
眾所期待的奧迪(Audi)電動休旅Q4 e-tron終於上市了，分別有e-tron Q4以及跑格的e-tron Q4 Sportsback賣。
▲奧迪Q4 40 e-tron。（圖／翻攝Audi網站）
在家手作 ptt 兒童色彩心理學 ptt 獨一無二DIY藝術壓克力流動畫. 零美術天分也能上手！Q4 e-tron是奧迪今年的主要武器，在e-tron SUV打頭陣之後，Q4 e-tron則是擔任銜接中間級距的重任，車身長度為4,588mm，這樣的車身尺碼是目前接受度最高的，也因為這樣的尺寸定位，很明顯Q4 e-tron就是衝著特斯拉Model Y而來。
▲奧迪Q4 40 e-tron。（圖／翻攝Audi網站）
雖然Q4 e-tron是一輛純電休旅，外型依然延續著奧迪的家族設計，車頭有著類似水箱罩的八角遁型設計，以及奧迪引以為傲的矩陣式LED頭燈，還有RS家族慣用的空力套件，外觀上Q4 e-tron與燃油車款幾乎沒有太大差異，而虛擬座艙的設計也與燃油車相同，就是為了讓奧迪使用者不論開燃油車或開電動車都不會產生使用障礙，更不會因為變成電動車而失去奧迪原有的外觀模樣。
▲奧迪Q4 40 e-tron。（圖／翻攝Audi網站）
▲奧迪Q4 40 e-tron。（圖／翻攝Audi網站）
入門版Q4 40 e-tron使用單馬達並擁有201匹馬力，高階的Q4 50 e-tron採用四輪驅動前後各配置一具馬達，最大馬力295匹，最大續航力來到520公里，使用快充由5％電力充到80％需38分鐘，雖然帳面數據平平，但價格卻令人驚喜，歐洲入門售價為Q4 35 e-tron 4.19萬歐元，比入門Model Y LR的5.69萬歐元便宜1.5萬歐元，大約差了台幣48萬，這樣的價差確實很有吸引力，如果奧迪準備走價格大戰，特斯拉在歐洲戰場將會面臨奧迪與福斯兩大品牌夾擊，競爭將會越演越烈。
▲奧迪Q4 40 e-tron。（圖／翻攝Audi網站）
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